Туризм, политика и автомобильный рынок

22 октября 2009 года прошел межрегиональный круглый стол. Посвященный проблемам развития грузовых железнодорожных перевозок в восточной Сибири и Забайкалье, организованный ОАО «Первая грузовая компания». Участниками мероприятия стали представители Восточно-Сибирской железной дороги, Министерства жилищной политики, энергетики, транспорта и связи Иркутской области, а также руководители порядка сорока предприятий Иркутской, Амурской областей и Забайкальского края.

В формате свободной дискуссии гости вместе пытались найти решения актуального вопроса, который стал темой для круглого стола – «Инвентарный парк ушел с рынка. Кто обеспечит стабильность грузовых перевозок?».

Первый заместитель генерального директора по коммерции и производству ОАО «ПГК» Игорь Асатуров поделился с участниками планами компании на будущий год:

«Обновление вагонного парка – это одна из приоритетных задач «ПГК». До конца 2009 года будет списано 32 тысячи непригодных вагонов, а в течение 2010 года «Первая грузовая компания» приобретет более 16 тысяч новых вагонов».

Кроме того, 60 тыс. вагонов будет передано в собственность «ПГК» материнской компанией – ОАО «РЖД».

По словам первого заместителя начальника Восточно-Сибирской железной дороги Николая Маклыгина, это решение – планомерная подготовка к появлению «Второй грузовой компании».

«Новая сформированная модель рынка, – рассказал Николай Маклыгин, – когда основной объема погрузки придется на 3-4 крупные компании, в том числе «ПГК» и «ВГК», рынок будет обладать высокой степенью устойчивости и обеспечить баланс конкуренции и эффективности».

Представитель Министерства жилищной политики, энергетики, транспорта и связи Иркутской области Тимур Кулиев отметил, что от этого решения, в конечном итоге, выиграют потребители услуг: «Грузоперевозки – одна из важнейших, социально-отвественных сфер в Сибирском регионе. Поэтому очень важно, чтобы эта сфера была занята компаниями, которые нацелены на совершенствование и перспективное развитие».